武汉火车头科技有限公司

变废为宝 利国利民

    铁路沿线的路坡上丢弃的废塑料伴随着列车一路同行，铁路两旁的树枝上各种废弃的塑料袋和破碎的薄膜随风飘扬，各地火车站废塑料随处可见……。白色污染已相当严重，自1995年“6.5世界环境日”以来，在环保局和铁道部的带动下，由清理铁路两旁的废旧塑料开始治理“白色污染”的行动，联合发布了《关于维护旅客列车、车站及铁路沿线环境卫生的规定》的通知中证明我国已将治理白色污染提到议事日程，政府及各地环保部门大力支持环保企业，在吸取铁道部门经营实践的基础上，进行开发利用废旧塑料资源，既可有效治理白色污染,又可创造巨大的经济效益。
    石油价格一再高涨，塑料原料昂贵不下，废旧塑料随处可见，“白色污染”日趋严重。政策大力提倡并鼓励企业回收利用，是利国利民发家致富的好产业。
    由于再生颗粒市场庞大，供不应求，利润极高。武汉北方火车头科技有限公司与湖北中美通达机械制造有限公司强强联合，利用强大的自身优势及有利的地理位置和交通便利，在全国大量收购各种塑料再生颗粒，并针对凡在我公司接产合作的企业或个体所在生产的再生塑料颗粒，可由我方统一高价回收，现金结算，上门指导生产，设备终身维修，确保投资、生产、销售顺畅，年利可达数十万或百万。

废旧塑料来源
1、到专门定点收购单位去批量收购                      2、去收购塑料制品厂家的下脚料或直接给他们加工再返销颗粒收取加工费
3、组织人员在当地开门市部成立收购点自行收购      4、组织人员在当地分散自行采购
5、其它方式获得

    设备工作原理
    塑料加入料斗后，由料斗顺利地落到螺杆上，被螺杆螺纹咬住，随着螺杆的旋转被螺纹强制往机头方向推进，构成一个机械输送过程。塑料自加料口往机头运行时，由于螺杆的螺纹深度逐渐减小，也由于滤网、分流板和机头等阻力的存在，在塑化过程中形成很高的压力，把物料压得很密实，改善了它的传导热性，有助于塑料很快融化。同时，逐渐增高的压力使原来存在于料粒之间的气体从排气孔排出。

    在压力升高的同时，塑料一方面被外部加热，另一方面塑料本身在压缩、剪切、搅拌的运动过程中，由于内摩擦也产生大量的热，在外力和内力的联合作用下，塑料温度逐渐升高，其物理状态也经历了玻璃态一高弹态一粘流态的变化。一般来讲，在加料中主要是玻璃态，在螺杆螺纹逐渐减少的中间部分压缩段中，物料主要处于高弹状态，同时逐渐熔融，而物料到压缩段后部和化段作用处于粘流态了，这是塑料已经完全塑化了，由螺杆推理作用将塑化的塑料定压、定量、均匀地连续的从机头中挤出。

  投资建厂 利润分析

    生产塑料颗粒可**地取材，因地制宜，并根据个人资金实力可大可小进行生产，需普通场地30平方米以上，水电齐全，生产人员2-4名，1～3天可完全学会（无需生产经验），建厂3～7天，流动资金5000元即可起步。废旧塑料除去灰土、泥沙等杂质后可全部造成颗粒，设备自身对塑料没有任何损耗，只是把塑料从一种形态变成另一种形态。具体核算见下表：

重承诺不如重质量，拼价格不如拼细节

       社会发展,行业竞争,带我们进入“同质化时代”,如何识别真正的好厂家,好设备？火车头公司提供“五大不同”,在客户看似相同的表面下，如何选“对”好的合作者。

1、外观相同——不代表核心部件相同    2、价格相同——不代表质量相同

3、模式相同——不代表理念相同        4、说法相同——不代表想法相同

5、做法相同——不代表诚意相同

    火车头公司以丰富的办厂经验指导客户,以强大的企业文化指导员工的思想,并用行动来体现，力求将每个细节做到圆满。火车头塑料造粒机是创造而非制造、是作品而非产品。相同的投资领域,不同的价值享受。