新品精达动力618C 汽油泵 喷油器试验台 柴油电喷安全阀试验台 买电喷高压共轨试验台学电喷技术 K030 K040适配器

柴油电喷燃油计量阀与溢流阀 安全阀的具体作用及故障排查、拆检指导规范

一、适用范围

适用于配套BOSCH高压共轨燃油喷射系统的玉柴国3、国4 国5 国6系列电控柴油机。

二、工作原理介绍

燃油计量阀和溢流阀是博世共轨高压油泵中故障率比较高的两个关键部件，其结构原理：。大部分情况下，通过准确定位故障部位和故障类型，单独拆检、清洗或者更换燃油计量阀和溢流阀部件可以避免不必要的整泵更换。燃油计量阀是一个比例电磁阀，一般安装在高压油泵的进油位置，由ECU输出的PWM信号控制；ECU通过改变PWM信号的占空比来控制燃油计量阀的开度，来控制进入柱塞的燃油量，从而控制共轨管压力。

玉柴博世共轨电控柴油机中不同的机型，依据所应用的高压油泵型号以及具体控制策略的不同，其采用的燃油计量阀结构、特性、安装位置及电气接口形式略有不同，在维修更换时13854822395一定要注意区别，特别是根据缺省状态（断电情况下）特性的不同，燃油计量阀分为常开型和常闭型两种类型。在实际应用中可以根据共轨管上是否存在泄压阀来进行判断：一般商用车平台发动机共轨管都有泄压阀，其燃油计量阀为常开型；乘用车平台发动机共轨管没有泄压阀，其燃油计量阀为常闭型。

对于常开型燃油计量阀，其默认工作状态为常开，不通电状态下流量较大，电流特性如所示：（常闭型电流特性正好相反);不同的机型，依据所应用的燃油计量阀类型以及具体控制策略的不同，其故障现象与故障码定义会略有不同，但基本排查思路是一致的。我们以EDC7系统常开型燃油计量阀为例，对燃油计量阀的常见故障模式进行了汇总分析。

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